Indian® Scout™
*Véhicule pouvant être présenté avec accessoires en option - Photo non contractuelle.

LA LÉGENDE EST DE RETOUR !

À l'instar de sa célébrissime devancière, la toute nouvelle Indian® Scout™ est un custom typiquement américain, innovant et d'une stupéfiante beauté. Elle inaugure le tout premier moteur à refroidissement liquide de la marque : un bicylindre en V de 1133 cm3 (69 pouces3) efficace et fiable, qui délivre au doigt et à l'œil une puissance impressionnante. Une déclinaison contemporaine de la Scout de légende, qui associe tradition du style et modernité de la mécanique.

Couleurs Disponibles

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Aperçu

Indian® Scout - ÉLIGIBLE AU PERMIS A2

ÉLIGIBLE AU PERMIS A2

Le permis A2 permet de conduire une moto d'une puissance n'excédant pas 35 kilowatts (kw) ou un 3 roues d'une puissance maximale de 15 kw. Son obtention est soumise à des conditions d'âge, de formation et de succès à l'examen.

MOTEUR DE 1133 CM3

MOTEUR DE 1133 CM3

Le moteur de la Scout a tout pour séduire les sens et rendre le conducteur "accro" : plaisir des yeux, régal des oreilles par sa sonorité réjouissante, mais aussi une puissance impressionnante et toujours disponible. Le refroidissement à eau lui assure fiabilité, sobriété et régularité des performances en toutes circonstances. D'aspect, ce V-twin se distingue par des détails inédits qui méritent un examen plus attentif.

LÉGÈRETÉ

LÉGÈRETÉ

Avec sa partie-cycle légère, la machine est maniable et particulièrement amusante à conduire. La suspension de grande qualité assure un bon confort routier et se règle à l'arrière.

LA PLUS MANIABLE DE SA CATÉGORIE

LA PLUS MANIABLE DE SA CATÉGORIE

La maniabilité exceptionnelle de la Scout rassurera les débutants comme les rouleurs expérimentés.
Son centre de gravité exceptionnellement bas offre facilité et assurance à faible et haute vitesse.

SELLE EN CUIR VÉRITABLE

SELLE EN CUIR VÉRITABLE

Inspiré de la Scout originelle, les selles conducteurs et passagers sont un compromis idéal entre confort et design. Ils sont recouverts de cuir marron, résistant aux intempéries, pour une finition irréprochable.

TECHNOLOGIES D'AUJOURD'HUI

TECHNOLOGIES D'AUJOURD'HUI

Efficace et fiable, le refroidissement liquide garantit la constance des performances moteur en toutes conditions. En outre, le moteur dispose de l'injection électronique, d'un arbre d'équilibrage et d'une boîte à six vitesses, gages d'un agrément de conduite exceptionnel.

MANŒUVRABILITÉ EXCEPTIONNELLE

MANŒUVRABILITÉ EXCEPTIONNELLE

Un centre de gravité très bas et une hauteur de selle contenue permettent une maniabilité ainsi qu'une facilité à manœuvrer à basse vitesse impressionnantes.

REFROIDISSEMENT LIQUIDE POUR PLUS DE PERFORMANCE

REFROIDISSEMENT LIQUIDE POUR PLUS DE PERFORMANCE

La Scout renait au 21ème siècle avec un moteur V-Twin moderne, avec un refroidissement liquide, donnant de nouvelles perspectives à chaque route empruntée.

GARDE-BOUE

GARDE-BOUE

D'un style dépouillé et affirmé, les garde-boue affichent une fluidité et une élégance dignes de l'authentique habillage Indian.

PHARE

PHARE

Réplique fidèle du modèle historique, le bloc phare noir rehaussé de chrome est coordonné à d'autres éléments d'habillage noirs.

CADRE EN ALUMINIUM MOULÉ

CADRE EN ALUMINIUM MOULÉ

La géométrie du cadre est directement inspirée de celle de la première Scout, née en 1920.

ACCESSOIRES POUR UNE POSITION SUR-MESURE

ACCESSOIRES POUR UNE POSITION SUR-MESURE

Combinez le design moderne de la Scout avec les accessoires d'origines Indian Motorcycle, et vous pourrez trouver la position parfaite sur la moto, peu importe votre taille.

Spécifications

Moteur
Type de moteur V-Twin à refroidissement liquide
Cylindrée 1133cc (69 cu in)
Course et alésage 99mm x 73.6mm
Taux de compression 10.7:1
Système d’injection électronique du carburant Injection de carburant en boucle fermée / alésage de 60mm
Performance
Régime du couple maximal 5600 rpm
Couple maximal (95/1/EC Nm) 97 Nm
Chaîne d’entraînement
Entraînement primaire Transmission à engrenage
Embrayage Multidisques, à bain d'huile
Rapport d’engrenage (total)
1re 10.782:1
2e 7.328:1
3e 5.841:1
4e 4.957:1
5e 4.380:1
6e 4.034:1
Entraînement final 2.357:1
Châssis
Suspension : Type avant/course Fourche téléscopique/120 mm
Suspension : Type arrière/course Double amortisseur/76 mm
Freins/avant Simple / 298 mm Rotor / Etrier à 2 Piston
Freins/arrière Simple /298 mm Rotor / Etrier à 1 Piston
Pneu/avant 130/90-16 72H
Pneu/arrière 150/80-16 71H
Roues 16" x 3.5" & 16"x 3.5"
Système d’échappement Double sortie d'échappement avec filtre
Dimensions
Longueur 2311 mm
Largeur (INT) 880 mm
Hauteur 1207 mm
Poids 244kg/254kg
PNBV 448 kg
Hauteur de la selle 643 mm
Chasse 33°
Empattement 1562 mm
Garde au sol 135 mm
AXE DE DIRECTION 31°
TRAIL 119.9 mm
Capacité du réservoir de carburant 12.5 L
Standard
Equipements Standard ABS. Châssis en aluminium avec boîte à air intégrée. Selle en cuir Premium
Circuit électrique Compteur kilométrique, compteur kilométrique journalier, température du moteur, voyant de niveau de carburant

Photos

Indian® Scout™
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360° Indian® Scout™

← Cliquer et déplacer → le curseur pour faire tourner la moto.

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