Indian® Chieftain® Classic
*Véhicule pouvant être présenté avec accessoires en option - Photo non contractuelle.

LORSQUE CLASSISISME ET MODERNITE NE FONT QU’UN.

Soignez toutes vos arrivées au guidon de ce bagger dans le pur look classique avec son garde-boue avant enveloppant sur lequel se dresse la coiffe d’indien. Des fonctionnalités modernes comme le démarrage sans clef, les sacoches rigides verrouillables à distance, le pare-brise électrique et le meilleur système embarqué du marché, le Ride Command, complètent le mariage parfait entre classicisme et modernité.

Couleurs Disponibles

  • Indian® Chieftain® Classic
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Indian® Springfield

INDIAN MOTORCYCLE® - RIDE COMMAND™. LA TECHNOLOGIE AU SERVICE DE LA PERFECTION.

Découvrez le nouveau système Indian Motorcycle® Ride Command™. Doté du plus grand écran tactile du marché, une interface simple à utiliser, informations personnalisables, tactile à 2 doigts avec possibilité de zoomer, et bien plus encore…
Ride Command™

Aperçu

Sacoches rigides avec verrouillage centralisé.

Sacoches rigides avec verrouillage centralisé.

Vos bagages ou tout autre chargement seront à l'abris des intempéries et protégés à l'intérieur des sacoches rigides totalement étanches. Vous pouvez les verrouiller facilement d'une simple pression sur le bouton présent sur la console centrale ou avec les clefs de la moto.

Moteur Thunder Stroke® 111

Moteur Thunder Stroke® 111

Conçu à partir d'une feuille blanche, le moteur Thunder Store 111® est un moteur qui a été récompensé pour ses fabuleuses caractéristiques, directement inspirées du légendaire moteur Power Plus des années 40 :

  1. Couvre culasses à ailettes (multi directionnel)
  2. Échappement orienté vers le bas 
  3. Large tube de poussoir de basculeur de soupapes 
  4. Ailettes asymétriques 
  5. Transmission à droite
  6. Carter arbre à cames à droites
  7. Design classique de culasses orientées vers le bas

Garde-boue enveloppant avec roue avant de 16 pouces

Garde-boue enveloppant avec roue avant de 16 pouces

La Chieftain Classic reprend l'iconique garde-boue avant Indian Motorcycle.

Une Géométrie Exceptionnelle

Une Géométrie Exceptionnelle

La géométrie de la fourche de l'Indian Chieftain® a été conçue pour offrir facilité de conduite et légèreté. Que vous soyez seul(e) ou en duo avec toutes la bagagerie.

Design

Design

Pour concevoir le carénage, nos équipes sont allées chercher de l'inspiration au-delà de l'industrie de la moto. Les locomotives des années 50, connues pour leur élégance et leur robustesse ont été des exemples pour imaginer une nouvelle icone pour la gamme Indian Motorcycle®. Un carénage porfilé et fuselé, du chrome tout autour du feu pour accentuer le style : aucun doute, c'est une Roadmaster.

Logo Chromé

Logo Chromé

Une icône connue et reconnue depuis 1947, date depuis laquelle on retrouve la coiffe en guise de logo sur toutes les Indian Motorcycle®. Et l'histoire continue.

Freinage ABS

Freinage ABS

Avec le freinage ABS, vous roulerez en toute confiance, sachant que vous pouvez freiner dans n'importe quelle situation en toute sécurité.

Pare-brise réglable électriquement

Pare-brise réglable électriquement

Faite varier la hauteur du pare-brise d'une simple pression sur un bouton. Optez pour une position relevé et bénéficier d'une protection contre le vent ou les intempéries. Optez pour la position la plus basse et profitez de l'air ambiant.

150 Nm de couple

150 Nm de couple

Le moteur Thunder Stroke®  111 délivre 150 Nm de couple avec une disponibilité de puissance dès les bas régimes. Les accélérations sont donc vigoureuses, à n'importe quelle vitesse.

Boite de vitesse à 6 rapports

Boite de vitesse à 6 rapports

Boite de vitesse à 6 rapports de série pour un confort et un plaisir de conduite optimal.

Système Audio 100 Watts

Système Audio 100 Watts

Parfaitement intégré dans le carénage, le système audio offre un son exceptionnel au travers des deux enceintes hautes qualitées. Les smarphones et toutes autres sources audios peuvent être connectées par câble ou en Bluetooth®.

Ride Command® Indian Motorcycle®

Ride Command® Indian Motorcycle®

Un écran tactile unique : pincez, balayez, cliquez… le tout sans enlever vos gants. Grâce à cet écran de 7 pouces, le plus grand et le plus évolué de l'industrie de la moto, vous avez accès à de nombreuses informations : la navigation GPS, les points d'intérêts, les stations services, vos playlists audio avec le Bluetooth®, les informations techniques et l'état du véhicule etc... Grâce à la technologie de l'écran partagé, vous pouvez facilement personnaliser l'affichage pour afficher les informations essentielles pour vous et rester concentrer sur elles.

Démarrage sans clef

Démarrage sans clef

Ne cherchez plus vos clefs. Avec la télécommande dans votre poche, vous enfourchez la moto et d'une simple pression sur le bouton de démarrage, vous partez. Vous avez oublié la télécommande ? Entrez simplement votre code personnel et la moto démarre…

Régulateur de vitesse

Régulateur de vitesse

Le régulateur de vitesse, proposé de série, offre facilité d'utilisation et douceur pour un agrément de conduite toujours meilleur.

Guidons avec Câblage Dissimulé

Guidons avec Câblage Dissimulé

Le guidon permet d'avoir toutes les commandes à porté de main et du chrome plein les yeux.
Le câblage interne, totalement dissimulé dans le guidon, assure un look et une finition irréprochables.

Cadre en Aluminium Moulé

Cadre en Aluminium Moulé

Ce cadre en aluminium coulé est léger et extrêmement résistant. Il offre une maniabilité à faible vitesse tout en étant rassurant à plus vive allure sur autoroute.

Highway Bars Chromées

Highway Bars Chromées

Les highway bars apportent une touche de chrome à la moto. Et vous pouvez les personnaliser et leur donner une design différent en les recouvrant de cuir ou en leur ajoutant des repose-pieds.

Spécifications

Moteur
Type de moteur Thunder Stroke™ 111
Cylindrée 1811 cc
Course et alésage 101mm x 113mm
Taux de compression 9.5:1
Système d’injection électronique du carburant Injection de carburant en boucle fermée / Alésage de 54mm
Performance
Régime du couple maximal 2100 rpm
Couple maximal (95/1/EC Nm) 150 Nm
Chaîne d’entraînement
Entraînement primaire Transmission à engrenage
Embrayage Humide, Multi-plaques
Rapport d’engrenage (total)
1re 9.403 : 1
2e 6.411 : 1
3e 4.763 : 1
4e 3.796 : 1
5e 3.243 : 1
6e 2.789 : 1
Entraînement final 2.2 : 1
Châssis
Suspension : Type avant/course Fourche téléscopique de 119 mm
Suspension : Type arrière/course Amortisseur simple à réglage pneumatique 114 mm
Freins/avant Double / Rotor Flottant /Double étrier avant à 4 Piston / 300mm avec système anti-blocage
Freins/arrière Simple / Rottor flottant / Etrier à 2 Piston / 300mm avec système anti-blocage
Pneu/avant Dunlop® Elite 3 130/90B16 73H
Pneu/arrière Dunlop® Elite 3 Multi-Compound 180/60R16 80H
Roues 16''x3.5'' à l'avant et 16''x5'' à l'arrière
Système d’échappement Double sortie d'échappement avec filtre
Dimensions
Longueur 2571 mm
Largeur (INT) 1000 mm
Hauteur 1388 mm
Poids 372 kg (réservoir vide) / 386 kg (réservoir plein)
PNBV 630 kgs
Hauteur de la selle 660 mm
Chasse 31°
Empattement 1668 mm
Garde au sol 142 mm
AXE DE DIRECTION 25°
TRAIL 150.0 mm
Capacité du réservoir de carburant 20.8 liters
Standard
Equipements Standard ABS. Châssis en aluminium avec boîte à air intégrée. Régulateur de vitesse. Barre d'éclairage. démarrage sans clé. Pare-brise éléctronique. Témoin de pression des pneus, Radio AM / FM de 100 Watt avec Bluetooth intégré, compatible avec les smartphone
Circuit électrique Bloc-instruments monté sur carénage incluant compteur de vitesse électronique, compte-tours et indicateur de niveau de carburant avec compteur kilométrique, compteur de trajet double avec distance et heure, consommation moyenne et instantanée de carburant. autonomie en carburant, horloge en temps réel, température de l’air ambiant, affichage de la vitesse, pression des pneus avant et arrière, heures de fonctionnement du moteur, pourcentage de durée de service de l’huile du moteur, vitesse moyenne, niveau de batterie, affichage de l’information radio, lecture de code d’anomalie de véhicule, poignées chauffantes (si les poignées chauffantes sont installées), et 15 témoins à LED: régulateur de vitesse, régulateur de vitesse constante réglé, point mort, feu de route, clignotants, ABS, vérification du moteur, pression basse de pneu, batterie, niveau bas de carburant, système de sécurité, pression basse de l’huile du moteur et désignation des unités en km/h ou mi/h

Photos

Indian® Chieftain® Classic
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360° Indian® Chieftain® Classic

← Cliquer et déplacer → le curseur pour faire tourner la moto.

Configurateur

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